一般新车买回来都会有一个磨合期，仔细的车主会发现磨合期油耗比较高，那磨合期油耗为什么高呢?

磨合期油耗为什么高

1）跋涉路况：严峻堵车时油耗增加3倍

  路况因素包括路程是否平坦、摩擦力大小、上下坡大小，还有就是是否路程拥堵。一般弯多且急，频频运用刹车的路段，油耗肯定会高出许多。假设是遇到迟早上下班顶峰，一小时只能走几公里的路况随处可见，所以这种严峻堵车时的油耗可以抵达晓畅时的三倍多。

发动机技能：技能情况不良油耗高10%

发动机一直以来都被称为轿车的“心脏”，一款功能杰出的发动机，不仅可以为轿车供给充分的动力输出、带来平顺的驾乘感触，而且能在行车过程中有效地下降油耗。但假设技能情况不良的发动机，其油耗要比正常情况高10%。因此，发动机新技能会决议发动机的质量。

2）车载分量：后备箱杂物多油耗增加2%

  有的车主为了图便当，往往在后备厢放置成箱的矿泉水，实际上矿泉水置办很便当，一次买个三五瓶备用即可。还有一些车主没有常常整理后备箱的习惯，一些 原本暂时放置的物品，往往就这样长时间放下去，铢积寸累，就会构成一笔不小的负担。据相关部分测算，每增加45公斤的分量将使轿车的燃油消耗增加约2%，车 辆是拉人载物的，过多的负载会增加油耗的，因此，要守时整理不必要的物品，减少不必要的负载能下降油耗。

3）个人驾御技能：车速过快油耗增加2~3倍

  个人驾御技能对车的油耗影响极大。假设是几公里的近距离，因为车辆机械设计的特性，需求一段时间的运转才干抵达最佳功率，每次几公里车辆筋骨还没活动开，油耗高在所难免。在驾御中急加快、急泊车，尽管很潇洒、威风，不过价值是油耗比匀速跋涉增加了2~3倍。一般轿车的最佳“经济速度”是每小时60至 90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车最好不要超越时速100公里，假设时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。

4）轮胎胎压：气压缺少油耗增加3%

  盛夏不怕轮胎“吃得饱”，倒怕轮胎“肚子瘪”。夏天有不少车主误以为轮胎会热胀冷缩，所以车胎瘪瘪开上路好。但实际上，适宜的胎压对行车安全至关重 要。即使三伏天，轮胎也怕胎压缺少。数据标明，只要有一个轮胎少鼓劲40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿数，而且还会令轿车的总耗油量增加3%。若 轮胎气压下降30%，当轿车以40公里的时速跋涉时，轿车的油耗会增加5%-10%。因此，车主在不同情况下要多留心轮胎的气压调整，避免过高的油耗。

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