开车之前的第一件事应该是调整座椅，具有一个良好舒适的驾驭姿态，那开车怎样调整座椅呢?

开车怎样调整座椅

1） 调整头枕

  接着就是调整驾驭员头枕。许多驾驭员和乘客都不太会去调整头枕，认为头枕的作用只是供驾驭者歇息，没什么其他作用。其实这大错特错，在车辆遭到碰击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，不合理头枕方位会对头颈构成不同程度的伤害。最合适的头枕方位应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驭员后脑离头枕有两指距离。

2）调整靠背

  坐着的时分，腰最费劲，因为上身所有的力气都在腰上，所以，常常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。靠背调整遵照的原则大概是，轿车驾驭座的坐面和靠背大约歪斜100度，靠背中心的托腰尽量调得高一些。这样既能很好的护腰也能缓解驾驭员的驾驭疲惫。

3）系安全带

  终究，就是正确的系上安全带，紧记不要认为有了安全气囊就可以不佩带安全带。安全带在事故发作时起着至关重要的作用。

 4）调整方向盘与驾驭员的距离

  然后就是调整方向盘与驾驭员的距离。遵照的原则是，将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的方位。

　　

5）调整握方向盘的手势

  正确的方向盘手势是左手握方向盘9点钟方位，右手握方向盘3点钟方位。握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，“不能往里扣住方向盘。因为，那样一来影响打方向的灵活性，二来紧急情况急打方向时会伤到手指。

6）调整座椅与踏板的距离

  因为每个人的身高不一样，驾驭员在上车后首先要调整座椅与踏板间的距离，确保驾驭员的腿在彻底踩下踏板后还有点点弯曲。假设座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒畅，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之假设座椅与踏板的距离较小，腿脚就很简单疲惫。

上面是关于开车怎样调整座椅以及开车调整座椅过程的全部内容分享，希望对你有所帮助。